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法国邮政近期正在与法国雷诺汽车合作,测试氢燃料电池增程式邮运车。
此前,各邮政运营商一直在尝试用电动汽车进行短途运输,例如城市的最后一公里投递,以减少尾气污染,降低车辆碳排放。由于一次充电后行驶里程短,电动车辆未能用于长途运输。此外,电池自身较重,充电时间又长,也限制了电动汽车的行驶范围。
法国邮政称,使用车载燃料电池可能会使电动汽车的行程翻倍。巴黎的信必优公司生产的车载燃料电池,可在运输途中发电驱动电机,重达4.5吨的雷诺H2 Maxity电动汽车行驶里程将可达到200公里。发电所需燃料来自于车载氢气和空气中的氧。
Maxity车辆配备四块锂电池,重达400kg,完成充电需要7个小时。增配的两个燃料电池均可储存75升的氢气,会使汽车增重。车辆有效载荷为1吨,行驶里程为200公里,前半程由充电电池驱动,后半程由氢燃料电池驱动,车辆最高时速可达90公里/小时。
来源网络:MYEX 整理