厦门快递竞争激烈，开始兼容合作

提起同城的快递公司，一位厦门的业内人士用“多如牛毛”来形容同行之多。据了解，由于快递的门槛很低，快递公司的数量增加很快，竞争十分激烈，为了发展，多数快递公司开始向外走。

  岛内生意难做

  “现在竞争很激烈，以前有8元的、6元的，现在甚至4元、5元跑一趟也有人在做。”厦门某快递公司杨先生说，在厦门做快递生意，价格想抬都抬不上来。品牌快递公司走稳定路线，由于不缺客源，报价也相对合理。但是，一些小的快递公司为了争取客源，竞相压价，且价格相差得十分离谱。这样一来，不仅市场价格混乱，生存也十分困难。

  同样的，以如此之低的价格在厦门运营也不容易。快递公司主要靠“人力”，现在人力成本上升，而在本城快递的承诺是当天送抵。“在本市的快递多数是一些急件，比如在湖里，就有许多快件是报关、签证所需材料，不能马虎大意。但价格不高，这对快递的压力确实很大。”杨先生说，也因此，有些快递公司甚至在有本城业务时也主动放弃。

  同行既竞争又合作

  在本城业务越做越少的同时，越来越多的快递公司寻求新的突破口。据另一家快递公司的黄先生介绍，快速业务主要靠业务人员的走动来实现。而小公司的业务人员相对比较少，因此，同行之间的合作已经不成问题。比如，原来曾经“自成一家”的三洲跑腿公司，现在已经和同城的一家快递合作，主要发展快递业务。

  另外，最大的快递需求仍在外地，除了一些已经形成品牌的本地公司之外，小公司很难单靠本地业务做起来。如今，做外地业务的不仅仅是有“城市连锁”的大型快递公司，小快递公司也积极寻找各地的合作伙伴，互相协作，形成一张“网”，通过合作，既可以节约成本，又可以拓展业务范围，所提供的服务增加后，也可以稳定客户。

  国际业务成新宠

  就在各地联合发展的时候，不少快递公司也开始在国际业务方面开始新的探索。据了解，以前走国际业务的以主要的几家国际快递公司为主。现在，已经有越来越多的快递公司拓展国际业务。还出现了一些物流公司，针对专门国家开辟了快递“专线”，比如专做日本、韩国业务等。但单线业务主要依托数量，于是，快递公司之间的合作就更加密切了。

  不过，大多数的公司并没能在国外“布点”，多数公司主要依托五大国际快递公司如UPS、TNT、中外运－敦豪等给的折扣，在此基础上进行适当的加价作为报酬。“现在做国际业务的公司越来越多，行业利润并不高，约10%左右。”杨先生说，对大多数快递公司来说，拿价格已经不是问题，最重要的是服务和信誉。快递业务利润虽薄，但一旦有稳定的客源，仍是十分具有诱惑力的一个行业。